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集聚云价值 云快充创设第三方充电运转平台



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快慢充配比不合理,充电桩故障率高、利用率低,燃油车占位,运营服务标准缺乏,闲置电桩能耗居高不下等诸多固疾,过早的让充电服务运营商、充电桩生产商感受到本不应属于这个时代的经营压力,且随着第一批行业开拓者中逐渐有人淡出,中国新能源汽车充电产业又一次陷入了关乎自身未来发展的迷惑。市场足够新也足够大却赚不到钱;好不容易站稳脚跟却不知该如何踏出下一步;新晋中小运营商仍旧在重复昔日行业先行者所犯下的错误……

一款产品是否受到追捧首先取决于其自身是否足以解决问题。新能源充电领域具有高度专业性及独特的运营逻辑,面对各种复杂场景,做不到对现实痛点的谙熟于心就无法真正消除伴随行业发展所产生的经营阵痛,这也就是为什么有些运营商不惜重金外包定制开发平台却猛遭打脸的症结所在。

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一款产品是否受到追捧首先取决于其自身是否足以解决问题。新能源充电领域具有高度专业性及独特的运营逻辑,面对各种复杂场景,做不到对现实痛点的谙熟于心就无法真正消除伴随行业发展所产生的经营阵痛,这也就是为什么有些运营商不惜重金外包定制开发平台却猛遭打脸的症结所在。

云快充准确锁定问题症结,通过转型真正实现了立足第三方的平台共享。不产桩、不卖桩、不建桩,专注于通过平台产品为大家提供服务,在打消各方顾虑的同时,还十分注重差异,依照生态中各方的不同需求,构建起功能多样的信息化产品矩阵。

沃特玛创新联盟大数据中心徐少伟先生致辞

目前,充电行业正经历着飞速增长,但随之而来的是各种行业经营乱象。充电桩维护与运营的不善、中小运营商管理平台负担过重、现有充电桩服务平台壁垒林立等,都是阻碍行业前进的发展顽疾。为了彻底解决行业经营痛点,从市场切身需求出发,“云快充”平台应运而生。

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而今,市场上也有不少平台产品尝试打破信息桎梏,但这些大多由电桩制造商、电桩运营商、汽车生产商开发的充电服务平台各自有着不同的利益诉求,本身就是竞争参与方,因此本质上便不具备破除壁垒的前提可能。

用精准定位打破运营困局

平安银行上海分行网络金融部陶琳女士致辞

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集聚云价值 云快充创设第三方充电运转平台。此外,战略发布会上同时披露,“云快充”共享平台将委托平安银行作为第三方资金监管,对于电桩供应商、运营商以及消费者而言,将提供更为安全的资金账户安全包装。

截止至目前,国内主流充电桩生产企业包含鲁能智能、长园深瑞、先控电气、国电南瑞、南京能瑞、科华恒盛、上海一电、永贵电器、追日电气、洁电新能源、盛弘电气等已接入“云快充开放平台”,覆盖南京、上海、武汉、成都、昆明、长沙、宁波、苏州、扬州、无锡、徐州、绵阳等城市。服务充电桩总功率达50000千瓦,累计完成充电服务1800万余度
,总服务次数突破53万次,总服务时间超过36万小时。相信,随着今日平台正式发布,“云快充”共享平台还将迎来近一步突破。

云快充准确锁定问题症结,通过转型真正实现了立足第三方的平台共享。不产桩、不卖桩、不建桩,专注于通过平台产品为大家提供服务,在打消各方顾虑的同时,还十分注重差异,依照生态中各方的不同需求,构建起功能多样的信息化产品矩阵。

用第三方姿态打破信息孤岛

汽车上海报道
8月22日,“云快充”电桩运营平台在上海正式发布。“云快充”平台将成为充电桩运营商及生产商提供云端服务的首个第三方免费共享平台。

用专业视角打破商业怪象

深沉的变革下暗流涌动,爆发式增长后往往是理性的回归。经历了多年的市场蓄积,当下的中国新能源汽车充电产业正处于历史上最为绝佳的发展机遇期。政策的促动、资本的加持仿佛无时无刻不在向人们昭示这一朝阳产业的掘金潜力,现实中也确实有不少掘金者因此赚的盆满钵满。然而,粗放式的野蛮生长既有所成就也有所暗藏,朝阳产业发展初期所必须历经的行业弯路、乱象困局对于目前中国新能源汽车充电产业而言亦是展现的淋漓尽致。

“云快充”共享平台将采用APP+PC双服务端

“云快充共享平台”
为充电桩运营商、充电桩生产商、电动汽车充电用户提供云端平台服务,核心产品包含:充电桩运营商服务端、充电桩生产商服务端,充电用户服务端。

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充电桩运营商可以通过平台实现:订单查看、运营管理、安全监测、用户管理、财务管理五大基础功能;以及享受企业品牌展现、智能巡检、掌握精准用户画像、电站画像、第三方资金监管等特色增值功能,精准掌握用户行为习惯,保证资金安全的同时,快速提升运营商的运营能力。

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充电桩生产商可以通过平台实现:运行记录查看,电桩安全监控、历史数据统计、售后管理四大基础功能;以及业绩版图展示、电桩健康体检报告、智能电桩维保等特色增值功能,缩短电桩故障维修及排查周期的同时,为生产商进行硬件优化升级提供数据支持。

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深沉的变革下暗流涌动,爆发式增长后往往是理性的回归。经历了多年的市场蓄积,当下的中国新能源汽车充电产业正处于历史上最为绝佳的发展机遇期。政策的促动、资本的加持仿佛无时无刻不在向人们昭示这一朝阳产业的掘金潜力,现实中也确实有不少掘金者因此赚的盆满钵满。然而,粗放式的野蛮生长既有所成就也有所暗藏,朝阳产业发展初期所必须历经的行业弯路、乱象困局对于目前中国新能源汽车充电产业而言亦是展现的淋漓尽致。

目前,云快充共享平台已经完成了4款APP及3个后台的技术开发,分别是面向电桩运营商用来管理电桩的运营服务APP+后台;可实时监测和掌控所销售的电桩产品状态的电桩制造商APP+后台;可减少管理成本、进行故障预警的智能巡检APP+后台以及最终服务充电用户的2C服务APP。通过这些信息服务终端,云快充可携手运营商一同倾听用户需求,联合电桩制造商一道探寻运营商心声,让运营商安心做服务,让生产商专心做产品,让用户放心去充电,最终促动新能源汽车充电产业重新回归自身发展的良性轨道。

“云快充”创始人田波先生介绍平台创建初衷和愿景

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摆在云快充面前的只有两条路,要么自身不做平台研发专心电桩的投资运营,要么放弃电桩的投资运营专门为别人做平台研发。但是市场上尚无专业又好用的第三方平台可用,因此云快充最终选择了后者,并决定回归初心,借助自身运营经验和平台产品,为充电桩运营商和生产商提供一个更贴近市场的第三方运营平台,云快充共享平台随即应运而生。

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用第三方姿态打破信息孤岛

用专业视角打破商业怪象

作为这一理念的践行,云快充在发布会上大胆承诺,目前平台所有功能均免费向合作方开放,最大程度上打消了运营商,尤其是尚处资本积累初期的中小运营商对于花费支出的担忧。只有运营商先用起来,并通过平台赚到钱,云快充才能不断的完善蜕变,更好的存活下去。云快充的破局之道便是将试错成本留给自己,从根源上帮助运营商甩掉成本包袱,轻装前行,在合作中快速扩充商业体量,尽早实现规模化运营。

用平台化运作实现“云集”共赢

8月22日,云快充科技在上海举办了“破.立”云快充战略发布会,为当下的新能源汽车充电问题提出了解决方案并重新定义了新能源汽车云服务充电的概念.

摆在云快充面前的只有两条路,要么自身不做平台研发专心电桩的投资运营,要么放弃电桩的投资运营专门为别人做平台研发。但是市场上尚无专业又好用的第三方平台可用,因此云快充最终选择了后者,并决定回归初心,借助自身运营经验和平台产品,为充电桩运营商和生产商提供一个更贴近市场的第三方运营平台,云快充共享平台随即应运而生。

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